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Lenktriebachse by Urs Schmid

Die Alternative zum Transporter

Seit mittlerweile 15 Jahren produzieren wir Lenktriebachs-Sattelanhänger und -Ladewagen. Das System hat sich bestens bewährt. Nicht zuletzt auch dank sehr zuverlässiger Lenk- und Hydraulikkomponenten sind mittlerweile rund 80 Lenktriebachs-Systeme bei sehr zufriedenen Kunden im Einsatz.

Ein Vergleichstest der Forschungsanstalt Wieselburg zwischen Lenktriebachsanhänger und Transporter hat aufgezeigt, dass der Anhänger dem Transporter in nichts nachsteht, und in gewissen Bereichen sogar punkten konnte. Das mit dem Transporter nicht erreichte Überfahren von sehr grossen Böschungswinkeln ist dank der automatischen Knickdeichselsteuerung mit dem Lenktriebachs-Sattelanhänger problemlos möglich. Und da beim Lenktriebachsanhänger die Antriebskraft gleichmässig auf sechs anstatt beim Transporter nur auf vier Antriebsräder verteilt ist, entstehen in steilem Gelände auch weniger Flurschäden. Zudem wird mit der gelenkten Antriebsachse am Anhänger eine Wendigkeit erreicht, welche beim Transporter nur mit 4Rad-Lenkung möglich ist.

Ist auf dem Hof schon ein Traktor vorhanden, sind auch die im Vergleich zum Transporter tiefen Anschaffungskosten ein bestechendes Argument. Zudem wird der bestehende Traktor besser ausgelastet, da er durch den Lenktriebachs-Sattelanhänger vielseitiger eingesetzt werden kann.

Bei der Beschaffung einer Maschine zur Bergmechanisierung sollte die Lenktriebachse also immer in Betracht gezogen werden. Fragen Sie einfach nach einer Vorführung im Gelände!

Technische Details

Neues Antriebskonzept

Achse

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Tragkraft 6.6 t bei 40 km/h mit integrierter Lenkung, nasser Bremse im Endantrieb und beim Differenzial, mechanische Feststellbremse im Differenzial integriert, Differenzialsperre Lim-Slip.

Knickdeichsel

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Alle Sattelanhänger sind standardmässig mit der Knickdeichsel ausgerüstet. An Ladewagen rüsten wir die Knickdeichsel nach.

Pickup-Sensor

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Über einen Drehwinkelgeber wird die Stellung des Pickups zum Ladegerät erfasst. Mit dem Signal wird der Knickdeichsel angesteuert.

Sicherheitslenkcomputer mit Diagnose-Display

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Störungen werden über Fehlercodes angezeigt. Der Lenkcomputer und die hydraulische Einheit sind ausgelegt für einen erweiterten Temperatur-Bereich von -40°C bis +70°C.

Bedienungsbox

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Sämtliche Funktionen (auch für Arbeitshydraulik) sind bedien- und überprüfbar. Ein Leuchtbalken zeigt die Position der Lenkachse an.

Multikupplung

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Auf Wunsch wird für die hydraulische Kopplung eine Multikupplung montiert. Dies ist am Traktor für den Sattelanhänger selbst, sowie am Sattelanhänger für die Aufbaugeräte möglich.

Vertriebspartner

Zentralschweiz

Bächtold Landtechnik AG
CH-6122 Menznau
Telefon: 041 493 17 70

Urs Unternährer Landmaschinen
6166 Hasle
Telefon: 041 480 15 76

Lüönd Service AG
CH-8842 Unteriberg
Telefon: 055 414 62 50

Zihlmann Maschinen & Geräte AG
CH-6170 Schüpfheim
Telefon: 041 484 10 01

Vogler GmbH
CH-6072 Sachseln
Telefon: 041 662 21 20

Bern

Schild AG Landtechnik
CH-3856 Brienzwiler
Telefon: 033 951 20 51

Dähler Landmaschinen AG
CH-3622 Homberg b. Thun
Telefon: 033 442 17 33

Peter Zingre
CH-3780 Gstaad
Telefon 033 744 90 91

Ostschweiz

Hoffmann & Rüesch
CH-7270 Davos Platz
Telefon: 081 413 26 44

A. Gerster AG
CH-8717 Benken
Telefon: 055 293 30 10

Werkstattbetrieb Untervaz AG
CH-7204 Untervaz
Telefon: 081 322 35 89

Wallis

Terrettaz & Fils Vollèges SA
CH-1941 Vollèges
Telefon: 027 785 11 56

Österreich

Stefan Bereuter
A-6991 Riezlern
Telefon: +43 5517 6832

Innovent Engineering GmbH
Gunnar Jochum
A- 6781 Bartholomäberg

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Lenktriebachs-Sattelanhänger im Einsatz

Lenktriebachs-Ladewagen im Einsatz

Mistzettler mit Triebachsanhänger

Vergleichstest Transporter vs. Lenktriebachse

Lenktriebachse by Urs Schmid - Technische Details

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